Productdetails:
|
Sinuskracht (piek): | 30kN | Schokkracht (piek): | 60KN |
---|---|---|---|
Frequentiegebied: | 5~2,600 Herz | (Ononderbroken) verplaatsing: | 100 MM. |
Max. Snelheid: | 1.8 m/s | Max. versnelling: | 75 g |
1st orde resonerende frequentie: | 2.400 Herz | ||
Hoog licht: | Trillingsproefsysteem,de testmateriaal van de trillingslijst |
De micro automatiseerde Verticaal van de de Schudbekertest van de Elektrodynamicatrilling Instrument 5~2,600 Herz
Inleiding:
Het Instrument van de de Schudbekertest van de elektrodynamicatrilling dat voor het simuleren van het milieu van elektriciens, elektronika, autodelen en andere producten en goederen betrokken bij vervoer wordt gebruikt, die de trillingsweerstand van de producten testen. Realiseer alle functies die door trillingstest worden vereist: de sinusoïdale golf, frequentiemodulatie, programmeerbaar frequentiebereik, frequentie die, logaritme, maximumversnelling, omvangmodulatie, tijd ruimtecontrole, door de verbetering kan volledig operationele computercontrole, eenvoudige vaste versnelling/omvang bereiken verdubbelen. Het materiaal heeft de test van ononderbroken no-fault verrichting 3 maanden, met stabiele prestaties en kwaliteit overgegaan.
Eleltrodynamisch Trilling het Testen de Gegevensblad van Systeemprestaties
Schudbeker (Model# edm-2000) | ||
Sinuskracht (piek) | 30kN | |
Schokkracht (piek) | kN 60 | |
Frequentiegebied | 5~2,600 Herz | |
(Ononderbroken) verplaatsing | 100 mm | |
Max. Snelheid | 1.8 m/s | |
Max. Versnelling | 75 G | |
Ankerdiameter | 445 mm | |
1st orde resonerende frequentie | 2.400 Herz | |
Toelaatbaar zonderling ogenblik | >500 Nxm | |
Ankergewicht | 40 kg | |
HE/ST schroefafmeting | (Metrische) M10 | |
De asfrequentie van de trillingsisolatie | <3 Herz | |
Max. Nuttige lading | 500 kg | |
Magnetische stroomlekkage | ≤1 MT | |
Afmetingen (uitgepakte L×W×H,) | 1,330x860x1,250 mm | |
(Uitgepakt) gewicht | 2.500 kg | |
Installatie | Rubbermat (vereiste ankerbouten) | |
Machtsversterker (Model# VSA-H323A) | ||
Versterkeroutput | kVA 30 | |
SNR | >65 dB | |
Nominaal vermogenvoltage | 120 Vrms | |
Versterkerefficiency | > 90% | |
Afmetingen (uitgepakte L×W×H,) | 800x900x2,100 mm | |
(Uitgepakt) gewicht | 500 kg | |
Ventilator (Model# pbl-W30) | ||
Luchtvolume | 0,46 m3 /s | |
Macht | 7,5 kW | |
Luchtleidingsdiameter | 200 mm | |
Luchtdruk | 8.8kPa | |
Installatie | Bekwaam om met plafond (tot twee 90 graadkrommingen) te verbinden, maximum in werking gestelde 20 ' | |
Horizontale Misstaplijst (Model# 30ST600M) | ||
Afmetingen | 600x600 mm | |
Dikte | 45 mm | |
Frequentiegrens | 2.000 Herz | |
Efficiënte massa | 54 kg | |
Nota: 1. Hoge druk het olie-film lager wordt gebruikt voor betere uniformiteit. |
||
Trillingscontrolemechanisme en Versnellingsmeter | ||
Trillingscontrolemechanisme vt-9008-4 | 4 het Controlemechanisme van de kanaaltrilling met Sinus en Zelfkaliberbepaling. | |
Versnellingsmeter ea-yard-181 | 100mV/g, Waaier: 50g, het Werken Freq.: 1-10kHz, Gewicht: 11gram, met 10ft kabel met geringe geluidssterkte | |
Andere gesteunde functies/toebehoren | ||
Milieukamers | Gesteund | |
Mobiele apparaten | Klantgericht | |
Isolatieraad | Klantgericht | |
Inrichting | Klantgericht | |
Werkomgeving van het systeem | ||
Temperatuurwaaier | 0-40℃ | |
Vochtigheidswaaier | 0~90%, geen condensatie | |
Machtsvereisten | 380V/3ph/50Hz, 40kVA | |
Samengeperste luchtdruk | 0,6 Mpa |
Selecteer gids:
Van de de grootteselectie van de trillingslijst van de de trillingslijst van de de ladingstrilling van de de lijsttrilling van de de frequentieselectie de de trillingsomvang van de trillingsvan de trillingslijst verticale, horizontale testmethodes selectie of afzonderlijke de trillingswijze van de trillingslijst is alle-in-één grootte van het machinelichaam bepaalt de installatieplaats van het testmateriaal, de bevoegdheid om te bepalen of het geselecteerde materiaal door de deur, lift, gang, zoals kanaal, deel vlot vervoer aan de installatieplaats kan. Het doel van trillingstest is te bepalen dat de ontworpen en vervaardigde machine en de component externe trilling of trilling kunnen weerstaan die alleen zonder schade tijdens vervoer en gebruik wordt geproduceerd, en spel te geven aan zijn prestaties om de betrouwbaarheid te bereiken die het vooraf bepaalde leven kan. Met de verbetering van het betrouwbaarheidsvereiste van ruimtevaartproducten, de ontwikkeling van trillingsproefsysteem als belangrijkste materiaal van betrouwbaarheidstest wordt meer en meer belangrijk.
Hoe te gebruiken:
1, het controlehandboek om de procedure te voltooien
2, zoals Verrichtingsfout zodat niet kan werken, u kunnen de terugwinningsmethode van de stappen van de input gebruiken, en plaatsen dan één enkele groep of andere lopende stappen.
3, v3o3or gebruik om de externe beginschakelaar te drukken, verschijnen COO namelijk laat gaan, opent de sleutel.
4, het Lichaam van Taiwan:
1 de zo ver mogelijk vaste de voetkoker van het lijstlichaam
2 voeding on/work in de outputlijn kan niet worden afgesloten
3 plaats zo ver mogelijk het niveau
4 componenten kunnen worden veranderd, zou de lijn niet of van de verbinding moeten worden veranderd.
5 het lichaam van Taiwan moet geen alles of een gedeelte van de reorganisatie, slechts volgens specificaties voor één enkele component en met het originele bevestigingswachtwoord zijn.
5, de omvang binnen de code
1. Pas te groot niet vóór of na de laars aan
2) rustige omvang van hoge omvangmodulatie
3 de Knop van de Configuratieschermomvang die in de middenpunten van de positietest wordt geplaatst: geplaatst om zich op de kern te concentreren, verminder het linker vlakke recht.
4 controledoos: Kan niet op de hoogste of ondergrondse verrichting worden geplaatst
6, Binnencode:
1) stel wanneer verkeerd het lopen of het werken terug
2) Controleer de stap van de het Terugstellenmethode, plaatste elke binnenkantcode slechts één keer te sparen kan
3 moet gewoonlijk de interne code gebruiken kan niet willekeurig worden geplaatst
7, Controledoos:
1) De verbindingslijn van het lichaam moet strak na het hangen worden gesloten
2 de schakelaar van de trillingsrichting en de lijn van de outputverbinding zijn correspondentie, kunnen niet verkeerd verbinden
8, testend: De niet speciale test zou volledige golftest moeten gebruiken
9, het lichaam van Taiwan: kan niet het botsingsgeluid veroorzaken, zal de hogere en lagere wederzijdse aanraking van de centrumas de het stukbreuk van het de lentestaal om onmiddellijk sluiting veroorzaken te zijn, is de omvangmodulatie aangepaste kleine toen inschakelen.
10, onbekende andere:
Verander willekeurig interne componenten en geen lijnen
11, de reden zijn slecht:
1 het gebruik van computermodellen kan niet voor het schudden van lijstcontrole worden gebruikt
2 kunnen niet de bestuurder herladen
2, voor de test Ista -ista-ia, de exploitant om de steekproef te beschermen, om de teststukken te verhinderen glijden uit de lijst;
3, de vervanging van de toestelversnellingsbak regelmatig;
4. Snijd al macht af wanneer het werken niet, houd schoon; 5, niet-personeel kunnen niet naar believen werken
Contactpersoon: Mr. Liang
Tel.: +8613602361535